5/4　CJ-1CJ-1びわこ高島（朽木）

CJ朽木で今季MTBレースのシーズンイン。
昨シーズンはポイントランキング51位で、エリートからギリギリ降格したためアドバンスクラスから出直し。
昇格狙いのレースってのも久々で新鮮な感じもする。

5/4　Coupe de Japon　CJ-1CJ-1びわこ高島（朽木）　アドバンス
5位/39名（4周回　+1:39　フルラップ完走27名）
リザルト
Specialized S-WORKS EPIC 29 World Cup
前輪: Crossmax SL Pro　/　Schwalbe Rocket Ron 29×2.1　/　1.6bar
後輪: Crossmax SL Pro　/　Schwalbe Racing Ralph 29×2.1　/　1.6bar
Fサス: SID WC Brain 95mm　/　85psi　/　ブレイン 1段戻し　/　リバウンド 20段戻し
Rサス: FOX remote Mini Brain　/　165psi　/　ブレイン 1段戻し　/　リバウンド 4段戻し

会場には当日朝入り。夜のうちに雨が降ったのか道路が濡れていて、朝試走では路面もウエットだった。抑えめのペースで2周。
風もあり少し肌寒い気温だが晴れ間が覗くこともあったので、コンディションは良い方向に変わると予想。
タイヤの空気圧もサスのリバウンドも、ドライ用のままにしておく。
予想取り、昼のレーススタート前には路面はほぼドライに。例年の乾ききったパサパサな路面よりむしろ走りやすいくらい。

レースは4周回。昨年までのアドバンスより競技時間が伸び、準エリートカテゴリという雰囲気が感じられる。
スタート後すぐに飛び出し、ゲレンデの上りで後続を離し独走体制に。
苦手な下りでもドロッパーポストを下げて、差をキープする。

Photo: Sumpu Photo
しかしドロッパー、確かに下りが速いけど、常に体重を支えているわけで、脚が回復しない。
最初飛ばし過ぎたこともあって、2周目からがっくりペースが落ちる。
トーイさんに抜かれ、広大にも抜かれ、気づけば5位。

ドロッパーのデメリットに気づいたのは3周目。ここからはサドルに腰を降ろして脚を休ませつつ下るが、もう手遅れ。
ファイナルラップで広大が見えて、踏み直したが捕まえられず5位フィニッシュ。

レースに臨むにあたってしっかり準備ができていなかったという印象。
ポジションも下り重視で力はいらなかったし、クロスシーズン後は追い込んだ練習もあまりしてなかったし、こんなもんといえばこんなもんなのかもしれない。
富士見までには機材も体もレースモードに戻しておこう。
応援・撮影・サポートしていただいた皆様、ありがとうございました。今年もよろしくお願いします。