2022年4月19日 / 最終更新日時 : 2022年4月27日 skmzlog TIPStag:ホイール リムブレーキ用のアルミワイドリム ～新ETRTOタイヤ対応の手組みホイールを組む～ ロードバイクのタイヤとリムのワイド化に対応する形でETRTO規格が改定された。この規格の中ではタイヤ幅ごとの設計基準リム幅を定めているが、改正に伴って今後発売される25～28cタイヤは内幅19mmのリムを基準に設計される […]
2022年4月13日 / 最終更新日時 : 2022年5月9日 skmzlog TIPStag:ホイール リムブレーキ＆ワイドリム＆チューブレスのホイール一覧 ～新ETRTO時代をリムブレーキロードバイクで走るために～ この10年ほどでロードバイクのタイヤ幅、ホイールのリム幅は拡大する一方だ。この状況を受けてタイヤとリムの基準を定めたETRTO規格が改定され、ロードバイクで現在メジャーな25cや28cタイヤは、リム幅の基準が19mmで設 […]
2022年4月11日 / 最終更新日時 : 2022年5月9日 skmzlog レビューtag:ホイール 【レビュー】MAVIC ALLROAD SL DISC (2021) ～単なるキシリウムのワイドリム版にあらず フックレスリム採用の軽量アルミチューブレスホイール～ Mavic Allroad SL Disc (2021) アルミリムなのにフックレスリム、フックレスリムなのにクリンチャータイヤ対応という、かなり変わったグラベル向けアルミホイール。 リムは切削加工され、内幅22mmのワ […]
2022年4月4日 / 最終更新日時 : 2022年4月27日 skmzlog TIPStag:ROAD,ホイール,タイヤ,Panaracer Panaracer AGILESTをナローリムで使う問題点 ～新ETRTO準拠タイヤと推奨リム幅～ 新ETRTO規格に準拠し、内幅19mmのワイドリムを基準として設計されたPanaracer AGILESTを15cリムと17cリムに履かせ、乗車感を比較した。 タイヤを推奨範囲外のナローリムで使用するとどういった問題点が […]
2022年4月3日 / 最終更新日時 : 2022年4月27日 skmzlog TIPStag:ROAD,ホイール,タイヤ,Panaracer ロードバイクタイヤ・ホイールのワイド化と新ETRTO規格(ETRTO STANDARDS 2021) ロードバイクのタイヤ幅は長らく23c（いや、21cなんてのもあったか…）が標準だったが、この10年ほどで25c、28cとどんどん太くなり、30cも視野に入ってきた。 そして、タイヤがワイド化するのに従ってホイールのリム幅 […]
2021年9月8日 / 最終更新日時 : 2022年4月10日 skmzlog レビューtag:ホイール,タイヤ,Panaracer 【レビュー】パナレーサー チューブレステープ TLT-21 ～リム幅に合わせてサイズが充実 安価で使い勝手も良いTL用テープ～ Panaracer Tubeless Tape TLT-21 チューブレスタイヤを使用する際、リムのスポーク穴を塞ぎ、気密を取るためのテープ。テープ幅は2mm刻みでラインナップされている。チューブレスリムだけではなく、ク […]
2021年7月13日 / 最終更新日時 : 2022年4月27日 skmzlog TIPStag:ホイール,タイヤ,Panaracer ロードバイクのリム幅とタイヤ幅の実測値（パナレーサー グラベルキング 26C） 自転車のタイヤに書いてある23cや25cといった数値は幅(mm)を示しているが、リムの幅が変わればタイヤの幅も変わる。旧ETRTOで幅26mm（26-622）のグラベルキングをいろんな幅のリムに履かせて、実測値を測ってみ […]
2021年2月13日 / 最終更新日時 : 2021年7月12日 skmzlog レビューtag:パーツ,ホイール 【レビュー】SPINERGY(スピナジー) XAERO LITE PBO ～抜群の振動吸収性を持つザイロンスポークホイール～ SPINERGY(スピナジー) XAERO LITE PBO スポークに高強度の合成繊維ザイロンを使用したホイール。振動吸収性が抜きん出ており、荒れた路面でもスムーズに走れる。 評価 ★★★☆☆ 購入価格 中古 長所 – […]
