タイムトライアルのスタート直後を想定したメニュー。安静時から素早く心拍数を上げ、効率の良い有酸素運動に移行するためのトレーニング。難易度は極めてイージー。
TimeTrials specific > TT#4 Training for the 1st 5 min
https://whatsonzwift.com/workouts/timetrials-specific/tt4-training-for-the-1st-5-min/
メインセット
- 8セット×
- 55→100% L2→L4 30秒
- 100% L4 1分30秒
- レスト 28% L1 2分
ワークアウトについて
運動には、長時間続けられる有酸素運動と、短時間だが高出力を発揮できる無酸素運動がある。
無酸素運動が持続できるのは1～2分程度。自転車競技は（一部のトラックレース等を除き）有酸素運動能力が非常に重要なスポーツである。
有酸素運動能力を高めることでより速いペースで、あるいは余力を残して走り続けることができるし、無酸素運動直後の回復力を高めることもできる。
さて、そんな有酸素運動だが、筋肉のエネルギーとなるATPを合成する反応が複雑なため、レーススタート直後のように、安静状態から急激に運動強度が増す状況では、有酸素運動：酸化系の反応が安定するまで、無酸素運動（リン酸系・解糖系）に頼ることになる。
今回のワークアウトは、安静状態から運動を開始した時、なるべく無酸素運動に頼らず、素早く酸化系を働かせることが目的。
短時間で効率の良い有酸素運動に移行できれば、筋肉に蓄積される乳酸量を減らせ、高出力を保って走り続けることが可能になる。
実際にやってみた感想を一言で表現すると、非常にかったるいワークアウト。まずアップが15分間もあって眠い。
インターバルも上限がFTPなのでヌルいし、安静状態に戻すため、レストは非常に低負荷で、かつ長い。
あまりにも退屈なので負荷を110%に設定したけど、それでもらくらく完遂できた。
インターバル区間がL5になってしまったけど、心拍数はVO2MAXラインに届いてないし、トレーニングの趣旨には沿ってる…はず…
レーススタート直後に頑張りすぎて、すぐにしんどくなってしまう人はこういうメニューを取り入れると良いのではないかな。
関連情報
SARISサポートライダー活動について
2020年12月よりSARIS JAPANサポートライダーとなり、
インドアトレーニングやバーチャルライドを盛り上げる活動を行っています。
トレーニングにはSaris H3を使用しています。
