2022年3月28日 / 最終更新日時 : 2022年4月8日 skmzlog BLOGtag:シマノ リニューアルした「シマノ自転車博物館」を訪問 日本で唯一の登録自転車専門博物館「自転車博物館サイクルセンター」（堺市）が移転し、2022年3月25日（金）「シマノ自転車博物館」としてリニューアルオープンした。 開館翌日の土曜は雨。自転車にも乗れないので早速訪問し、自 […]
2021年9月10日 / 最終更新日時 : 2021年12月22日 skmzlog レビューtag:シマノ,コンポーネント 【レビュー】シマノ CN-HG800-11 11-34T カセットスプロケット ～中低速特化の激坂対応カセット ロードサイクリングには不向き～ SHIMANO CN-HG800-11 11-34T 激坂対応の11sカセットスプロケット。8～10sフリーに取付可能、つまり10速時代のホイールを11sコンポで使用できる。コンパクトクランクとの組み合わせでギヤ比1を実 […]
2021年9月7日 / 最終更新日時 : 2021年9月7日 skmzlog BLOGtag:ROAD,Di2,シマノ 2022年 デュラエース・アルテグラ Di2は12速 機械式は11速の旧製品を継続 先日発表されたR9200デュラエースとR8100アルテグラは、どちらもDi2のみの展開だった。カタログを見ると、機械式変速については旧来のR9100,R8000シリーズが継続して販売される。 2022年のデュラエース 1 […]
2021年9月4日 / 最終更新日時 : 2021年9月4日 skmzlog BLOGtag:コンポーネント,ROAD,Di2,シマノ スーパーカー化する現代のロードバイク 2021年9月1日、シマノの最上位コンポーネント デュラエース R9200シリーズが発表された。 トレンドを表すデュラエース ロードバイクを代表するコンポーネントであるデュラエースはおよそ5年毎にモデルチェンジする。新製 […]
2021年9月2日 / 最終更新日時 : 2021年9月2日 skmzlog TIPStag:シマノ,コンポーネント R9200デュラエースでようやく揃った シマノ・カンパ・スラム 12速コンポのギヤ比を比較 R9200デュラエース R8100アルテグラで待望の12速化 新型デュラエースとアルテグラが同時に発表され、ついに…というか、ようやく12速化された。 多段化の目的 カセットが多段化する目的は次のふたつ。 隣り合うギヤ間 […]
2021年9月1日 / 最終更新日時 : 2021年9月2日 skmzlog BLOGtag:コンポーネント,Di2,シマノ シマノ 新型デュラエース（R9200）・アルテグラ（R8100）リリース 概要と雑感 散々待たされたが、ようやく新型デュラエースR9200系と、新型アルテグラR8100系が同時に発表された。 細かいポイントはあちこちのニュースサイトに載るだろうから、個人的に気になったポイントをまとめる。 R9200系 D […]
2021年7月29日 / 最終更新日時 : 2021年9月2日 skmzlog TIPStag:ROAD,パーツ,シマノ シマノSPD-SLクリートが新パッケージに 偽物クリートと比較する シマノ SPD-SLクリートの模倣品問題 ロードバイク用ビンディングペダルで一番のシェアがあるのは、やはりシマノのSPD-SLペダルだが、2020年頃よりSPD-SLクリートの偽物が出回っている。 色や形だけでなくシマノ […]
2021年7月19日 / 最終更新日時 : 2021年9月2日 skmzlog BLOGtag:Di2,シマノ,コンポーネント,整備 シマノDi2を無線化してワイヤレスで変速する 回路製作とディレイラー動作確認 出る出ると言われつつまだ発表されていないが、新型デュラエース（R9200系？）は無線化するという噂がある。 時代を先取りするため、先日余り物パーツで組んだDi2システムを利用して、無線化のテストをしてみた。 自作ワイヤレ […]
2021年3月10日 / 最終更新日時 : 2022年4月11日 skmzlog TIPStag:整備,ブレーキ,シマノ シマノ ディスクロード向け（フラットマウント）ブレーキパッドの種類と選び方 MTBのディスクブレーキはポストマウントというマウント形式が主流だが、ディスクロード向けディスクブレーキキャリパーではフラットマウントという新規格が採用され、キャリパーが小型軽量化された。キャリパー小型化に伴い、ブレーキ […]
2021年3月8日 / 最終更新日時 : 2021年9月2日 skmzlog レビューtag:パーツ,ブレーキ,シマノ 各社ロードコンポ リムブレーキキャリパー比較（シマノ・カンパ・SRAM・MAVIC） UCIがロードレースでディスクブレーキを解禁したのが2018年。それ以降、ロードバイクのディスクブレーキ化が一気に進み、自転車メーカーのラインナップも、1車種につきリムブレーキ版・ディスクブレーキ版をラインナップ→エアロ […]
