2022年4月3日 / 最終更新日時 : 2022年4月27日 skmzlog TIPS
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ロードバイクタイヤ・ホイールのワイド化と新ETRTO規格(ETRTO STANDARDS 2021)

ロードバイクのタイヤ幅は長らく23c（いや、21cなんてのもあったか…）が標準だったが、この10年ほどで25c、28cとどんどん太くなり、30cも視野に入ってきた。 そして、タイヤがワイド化するのに従ってホイールのリム幅 […]
2022年1月6日 / 最終更新日時 : 2022年1月7日 skmzlog TIPS
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自転車を飛行機輪行 羽田空港第2ターミナルから自走脱出するルート

年末のC99コミケ参戦の際、観光や移動用としてブロンプトンを持っていった。今回は飛行機を利用したが、ターミナルから自走する場合、空港敷地内から脱出するルートが少々分かりづらいので、「羽田空港第2ターミナル～平和大鳥居」の […]
2021年9月30日 / 最終更新日時 : 2021年9月30日 skmzlog TIPS
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パワーメーターの精度比較 実走(Assioma Duo・Pioneer PM910・PowerTap G3編)その2 ～パイオニアの測定値をスケーリングする～

ペダル型パワーメーター Assioma Duoと、Pioneer ペダリングモニタPM910、パワータップG3を取り付けたバイクで実走し、測定値を比較した。以前も同じテストをしたが、今回はペダリングモニタPM910をAn […]
2021年9月14日 / 最終更新日時 : 2021年9月14日 skmzlog TIPS
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パワーメーターの精度比較 (Assioma Duo・Garmin Vector・InfoCrank・Saris H3編)

ペダル型パワーメーター Assioma Duoを購入した。 パワーメーターはセンサーを取り付ける場所によって、クランク型やハブ型など、様々なタイプがある。 私はパワーメーターの収集と比較が趣味だが、現在のメインストリーム […]
2021年9月12日 / 最終更新日時 : 2021年9月14日 skmzlog TIPS
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チェーンのたすき掛けとチェーンリングの大きさが駆動抵抗に与える影響

自転車のペダルを踏み込むとき、後輪はチェーンを介して駆動される。このとき、摩擦により抵抗が生まれるが、その抵抗は使用するチェーンリング・スプロケットの組み合わせによって一定ではない。 アウターロー・インナートップなど「チ […]
2021年9月2日 / 最終更新日時 : 2021年9月2日 skmzlog TIPS
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R9200デュラエースでようやく揃った　シマノ・カンパ・スラム 12速コンポのギヤ比を比較

R9200デュラエース R8100アルテグラで待望の12速化 新型デュラエースとアルテグラが同時に発表され、ついに…というか、ようやく12速化された。 多段化の目的 カセットが多段化する目的は次のふたつ。 隣り合うギヤ間 […]