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Panaracer AGILESTをナローリムで使う問題点 ～新ETRTO準拠タイヤと推奨リム幅～
新ETRTO規格に準拠し、内幅19mmのワイドリムを基準として設計されたPanaracer AGILESTを15cリムと17cリムに履かせ、乗車感を比較した。 タイヤを推奨範囲外のナローリムで使用するとどういった問題点があるのかをレポートする。 新ETRTO規格タイヤに合わせ... -
ロードバイクタイヤ・ホイールのワイド化と新ETRTO規格(ETRTO STANDARDS 2021)
ロードバイクのタイヤ幅は長らく23c（いや、21cなんてのもあったか…）が標準だったが、この10年ほどで25c、28cとどんどん太くなり、30cも視野に入ってきた。 そして、タイヤがワイド化するのに従ってホイールのリム幅も広がってきており、特にここ数年で一... -
ZWIFTワークアウト NORSEMAN WORKOUT: VASSTULAN(60min 66TSS) ～無酸素ダッシュ直後の疲労状態で高出力を維持するメニュー～
「20秒の無酸素ダッシュ＋L4/L5走」という構成のメニュー。ダッシュで脚が疲労した状態で、LT域～VO2MAXで踏み続けることで、ムダの少ない効率的なペダリングを身に着けたり、乳酸耐性を高めることが狙い。セットが進むごとに継続時間が短くなるが、一方で... -
ROTORのアルミ製ガーミンマウントが割れた
ROTORのガーミンマウントが割れた。気に入っていた製品だけにショックだが、破損の原因を考察してみた。 お気に入りだったのに 割れちゃった ROTOR ガーミンマウントについて 今回破損したのは、アルミ削り出しのROTOR製アウトフロントマウント。 詳しくは... -
リニューアルした「シマノ自転車博物館」を訪問
日本で唯一の登録自転車専門博物館「自転車博物館サイクルセンター」（堺市）が移転し、2022年3月25日（金）「シマノ自転車博物館」としてリニューアルオープンした。 開館翌日の土曜は雨。自転車にも乗れないので早速訪問し、自転車の歴史・文化をじっく... -
「跳ねない」ロードタイヤ AGILEST 3種比較インプレッション（Panaracer AGILEST/DURO/LIGHT）
2022年2月、パナレーサーのロゴ変更から1年のタイミングで発表された新型ロードタイヤ アジリスト。 https://skmzlog.com/panaracer-agilest/ クリンチャーモデルのAGILEST、AGILEST DURO、AGILEST LIGHTにある程度乗り込んだので、それぞれのタイヤで感じ... -
ZWIFTワークアウト NORSEMAN WORKOUT: IMINGFJELL(75min 74TSS) ～限られたトレーニング時間は もっと有意義に使うべきだ～
LT域で短いインターバルを繰り返すメニュー。「The Norseman」ワークアウトシリーズのなかでも特にイージーな部類で、心肺機能にやさしい…つまり、あまり負荷がかからない。 インターバル区間は短く心拍数は上がりきらないし、強度に対してレストが長く、... -
ZWIFTワークアウト THE GANNA(50min 63TSS)～フィリッポ・ガンナのVO2MAXインターバル～
ロード・トラック2足のわらじを履き、そのどちらでも結果を残すフィリッポ・ガンナのワークアウト。彼の卓越した独走力は、高いVO2MAXパワーに裏付けられている。このメニューでは2～4分のVO2MAXインターバルを行い、有酸素運動能力をフル回転させる。 INE... -
AGILEST DUROを擦り減らすライド ～大阪南部の山と海を両方楽しむよくばりコース～
パナレーサーの新型ロードタイヤ AGILESTの発表からもう1ヶ月。AGILEST/LIGHT/DUROの3種を提供していただいたので、本来ならばガッツリ乗り込んで比較レビューをするべきなのだが、週末はレースやイベントが重なってなかなか乗れず、平日のロード練で走り... -
ZWIFTワークアウト NORSEMAN WORKOUT: HARDANGERVIDDA(60min 69TSS) ～勾配変化が異なる3本のヒルクライムシミュレーション～
10分間のヒルクライムセッションを3回行うワークアウト。勾配変化はそれぞれ異なっており、様々なタイプの上りへの対応力を養う。 The Norseman > Norseman workout: Hardangervidda https://whatsonzwift.com/workouts/the-norseman/bike-norseman-wor...
