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ライド概要 おにゅう峠（林道小入谷線・林道上根来線） 滋賀県高島市と福井県小浜市を結ぶおにゅう峠。古くは鉄道や自動車による輸送が発達する以前、日本海で取れた海産物を京都に運ぶのに使われた「鯖街道」のひとつ。徒歩の場合、所要時間は高低差より...

大阪と和歌山を隔てる和泉山脈の和歌山側、山肌に張り付いた集落「串柿の里」を訪問。ついでに、いつまでたっても開通しない鍋谷峠の山頂側通行止めゲートも拝んできた。 ライド概要 今回のライドでは和泉山脈を北から南に越える。とはいってもまっすぐ峠...

シマノ SPD-SLクリートの模倣品問題 ロードバイク用ビンディングペダルで一番のシェアがあるのは、やはりシマノのSPD-SLペダルだが、2020年頃よりSPD-SLクリートの偽物が出回っている。 色や形だけでなくシマノの刻印まで再現されており、シマノも自社ウェ...

南大阪のサイクリストにとっておなじみのヒルクライムコースであるだけでなく、和歌山方面へのアクセスにも使われる国道480号 鍋谷峠。大阪側は長らく通行止めだったが、工事期間が終わったので下見に行ってきた。 鍋谷峠の補修工事 道幅が細く曲がりくね...

自転車のタイヤに書いてある23cや25cといった数値は幅(mm)を示しているが、リムの幅が変わればタイヤの幅も変わる。旧ETRTOで幅26mm（26-622）のグラベルキングをいろんな幅のリムに履かせて、実測値を測ってみた。 15cと13cのリム ETRTO規格 自転車のタイ...

新機材をいくつか買ってモチベーションが高まったので、テストを兼ねて、大阪湾の端っこである和歌山の加太まで120kmほど走ってきた。 機材その① Polar Verity Sense 腕で測定する光学式心拍計。Ant+またはBluetoothで、Garmin Edge等のGPSサイコンに心拍...

日没が遅くなってきたなと思っていたら、夏至だった。 すぐ横はグラベル 田舎住まいなので、ルートを1本横に逸れるとグラベルが現れる。26cのグラベルキングに履き替えてから、グラベルに寄り道しやすくなった。まぁ、23cでも平然と未舗装路に突っ込んでい...

通勤で毎日使うロードバイクに週末も乗るのは気が進まなかったので、TTバイクを引っ張り出して、平地を60kmほど走ってきた。 久々のTTバイク TTバイクは平地は速いのだけど、ポジションが窮屈だし上りも遅いので、あまり出番がない。ライトスピードは割れ...

国道480号線 鍋谷峠は、大阪南部の定番ヒルクライムコースだが、1年以上通行止めが続いている。 5月末に工事が終了すると聞いたので、いつもの練習コースを外れて様子を見に行ってみた。 工事が進まない鍋谷峠 鍋谷峠は、大阪と和歌山を結ぶ国道480号線の...

「密」を避けた限界ニュータウン探訪ライド　北摂バードタウン・北摂ローズタウン編。①では弁天の里をスタートして、北摂バードタウンを北に抜けて京都府道733号に出た。 https://skmzlog.com/hokusetsu-birdtown-rosetown-1/ 今度は北摂ローズタウンにア...