ロードバイク– tag –

自転車のタイヤに書いてある23cや25cといった数値は幅(mm)を示しているが、リムの幅が変わればタイヤの幅も変わる。旧ETRTOで幅26mm（26-622）のグラベルキングをいろんな幅のリムに履かせて、実測値を測ってみた。 15cと13cのリム ETRTO規格 自転車のタイ...

新機材をいくつか買ってモチベーションが高まったので、テストを兼ねて、大阪湾の端っこである和歌山の加太まで120kmほど走ってきた。 機材その① Polar Verity Sense 腕で測定する光学式心拍計。Ant+またはBluetoothで、Garmin Edge等のGPSサイコンに心拍...

日没が遅くなってきたなと思っていたら、夏至だった。 すぐ横はグラベル 田舎住まいなので、ルートを1本横に逸れるとグラベルが現れる。26cのグラベルキングに履き替えてから、グラベルに寄り道しやすくなった。まぁ、23cでも平然と未舗装路に突っ込んでい...

通勤で毎日使うロードバイクに週末も乗るのは気が進まなかったので、TTバイクを引っ張り出して、平地を60kmほど走ってきた。 久々のTTバイク TTバイクは平地は速いのだけど、ポジションが窮屈だし上りも遅いので、あまり出番がない。ライトスピードは割れ...

国道480号線 鍋谷峠は、大阪南部の定番ヒルクライムコースだが、1年以上通行止めが続いている。 5月末に工事が終了すると聞いたので、いつもの練習コースを外れて様子を見に行ってみた。 工事が進まない鍋谷峠 鍋谷峠は、大阪と和歌山を結ぶ国道480号線の...

「密」を避けた限界ニュータウン探訪ライド　北摂バードタウン・北摂ローズタウン編。①では弁天の里をスタートして、北摂バードタウンを北に抜けて京都府道733号に出た。 https://skmzlog.com/hokusetsu-birdtown-rosetown-1/ 今度は北摂ローズタウンにア...

大阪府茨木市と京都府亀岡市の府境（の亀岡側）には、地価が高騰したバブルの頃に住宅地がいくつか造成された。電車も通らず、バスすら乗り入れていないこれらニュータウンは交通の便が非常に悪く過疎化が進み、限界ニュータウンとなっている。 先日、北摂...

コロナウイルス感染症が猛威を振るう状況で三密を避けた行動が叫ばれるなか「じゃあ人気の無さそうな場所に行こう」ということで、都市部から離れた山中に造成された限界ニュータウン「茨木台ニュータウン」を訪れた。 茨木台ニュータウン 大阪府茨木市と...

いつのまにか4月。日が長くなってきたし、気温もちょうどいい時期。こんなときに引きこもるのはもったいないので、ZWIFTは控えめにして、外を走る比率を高めている。 インドアトレーニングの効率 時間あたりの運動量やトレーニング効果を突き詰めると、実...

国道1号線で結ばれた東京～大阪間を自転車で24時間以内に走破するチャレンジ、キャノンボール。2011年に挑戦した時の記録が出てきたので、編集のうえ掲載する。（後編） 前編はこちら https://skmzlog.com/2011-4-1-cannonball-1/ 島田～三島 406km地点 富...